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Con un énfasis particular en la provincia de Sechura, esta labor trata de arrojar luz sobre cómo y por qué las corrientes migratorias difieren para los pescadores y los cultivadores de vieiras y de explorar las vías futuras en el contexto de la recuperación posterior a los disturbios. Alrededor de un año después del acontecimiento de la perturbación, la pesca en pequeña escala funcionaba casi con regularidad, mientras que el sector de la acuicultura seguía luchando contra las condiciones anteriores a El Niño, lo que se reflejaba, por ejemplo, en un mayor porcentaje de personas que se dedicaban a otras actividades económicas dentro y fuera de la región.

Los resultados de este estudio demuestran la importancia del movimiento humano y de las redes sociales translocales que surgen en momentos de crisis y deben considerarse para el desarrollo futuro de estrategias de gestión a largo plazo que incorporen la creciente interconexión de lugares a diferentes escalas ante futuros eventos de perturbación. La comprensión de las estrategias de adaptación de los usuarios de los recursos en este entorno socioecológico particular servirá además para informar a otros sistemas costeros propensos a cambios ambientales (recurrentes), al poner de relieve la diversidad de los factores socioeconómicos y naturales que pueden estipular la movilidad y afectar la capacidad de adaptación de los usuarios de los recursos.

Para obtener más información, sírvase ponerse en contacto con

Dr. Lotta Kluger

Centro Leibniz de Investigación Marina Tropical (ZMT) 
Gestión de Recursos
Fahrenheitstr. 6
28359 Bremen
Alemania

lotta.kluger@leibniz-zmt.de
Tel. +49 421 238 00-42

La publicación se puede encontrar aquí.

En las provincias pesqueras de Sechura y Pisco, donde miles se emplean en distintos eslabones de la cadena productiva de la pesca y maricultura, la enfermedad se ha concentrado principalmente entre transportistas y comerciantes intermediarios, dueños de cámaras frigoríficas. Allí, los desembarcaderos pesqueros artesanales (DPA) y mercados mayoristas 3 se han transformado en las puertas de ingreso del virus a las comunidades pesqueras, y los transportistas y comerciantes intermediarios en sus principales vectores. Sin embargo, los procesos de transporte y comercialización en el abastecimiento de productos hidrobiológicos siguen sin ser objeto de regulación en el marco de la pandemia.

Un caso representativo es el del DPA José Olaya Balandra del distrito de San Andrés, principal centro de desembarque y acopio de Pisco y punto de abastecimiento de los Terminales Pesqueros de Villa María del Triunfo y Ventanilla en Lima. A inicios del mes de abril cuatro comerciantes intermediarios sanandresinos dieron positivo para COVID-19. Según el recuento de los casos, los contagios se habrían dado en el Terminal Pesquero de Villa María del Triunfo. Cabe señalar que, a un mes de ese episodio, San Andrés cuenta con el mayor número de contagios en la provincia: 41 casos de un total de 111.

Como medida preventiva cuatro DPA de Pisco5 han permanecido clausurados todo el mes de abril; seis DPA6 de Arequipa frecuentados por comerciantes de San Andrés fueron clausurados por una semana; y el Terminal de Villa María se mantuvo cerrado por quince días para la desinfección de la infraestructura y la implementación de protocolos para prevención del COVID-19. Como consecuencia el abastecimiento de recursos hidrobiológicos para la ciudad de Lima se interrumpió por quince días, pero aún después de reiniciada la atención, los volúmenes de comercialización no se han recuperado.

Abastecimiento de recursos hidrobiológicos en el Mercado Mayorista de Villa María del Triunfo (kg/día, abril 2018-2020)

Fuente: PRODUCE7.Elaboración propia.

En Pisco la necesaria clausura de los DPA, acompañada de operativos para evitar la descarga en zonas no permitidas, han paralizado la actividad de miles de pescadores, estibadores, comercializadores, transportistas y procesadores, que no perciben ingresos hace ya un mes. En Sechura, donde los DPA se mantienen operativos, pero los servicios de salud han evidenciado su precariedad, los pescadores han suspendido sus faenas de forma voluntaria para evitar el contagio. Si bien el DPA José Olaya se mantiene a la espera de su próxima reapertura, un sector de la población se opone por temor a que se vuelva un foco infeccioso.

A inicios del mes de abril SANIPES publicó una guía que detalla las medidas a implementar en las infraestructuras pesqueras para evitar la propagación del COVID-19, sin embargo, esta no considera acciones claras respecto a las unidades de transporte, cuyos agentes cuentan con mayor movilidad, y son punto de contacto entre localidades pesqueras y espacios de aglomeración como los Terminales Pesqueros. En necesario que los DPA cuenten con medidas que garanticen las condiciones sanitarias de sus usuarios, esto resulta mas urgente en zonas alejadas donde el acceso es complicado y los servicios de salud son precarios o inexistentes.

Se deben regular las condiciones sanitarias en, y entre, unidades de transporte y moderar el contacto entre comerciantes y transportistas. Para ello se requiere que las medidas de control se amplíen más allá de los márgenes de las infraestructuras pesqueras y de los agentes estáticos del comercio8. Se recomienda, por ejemplo:

• Establecer medidas estrictas de distanciamiento entre cámaras y restringir la circulación de comerciantes y transportistas tanto al interior de los DPA y Terminales Pesqueros, como en los estacionamientos e inmediaciones donde la actividad comercial suele extenderse.
• Controlar la temperatura a transportistas y comerciantes al ingreso a las DPA y Terminales Pesqueros.
• Realizar campañas de despistaje de COVID-19 y dirigidas a comerciantes y transportistas en los DPA y Terminales Pesqueros. Esto debe incluir no solo a comerciantes residentes sino también a visitantes que podrían ser portadores.
• Promover el uso de transferencias bancarias por aplicativo para las transacciones entre comerciantes/transportistas y comerciantes de los mercados mayoristas y minoristas, y así evitar el contacto mano a mano y en la manipulación del dinero.
• Fomentar la participación de los miembros de las organizaciones de pescadores artesanales en las actividades de monitoreo y vigilancia en las infraestructuras pesqueras que administran.

Además, el equipo también llevó a cabo una investigación cualitativa para caracterizar el régimen de gobernanza marino-costero de las zonas. La selección de los sitios sobre el terreno se basó en proyectos anteriores de colaboración entre Alemania y el Perú y en la importancia de las actividades de pesca artesanal, acuicultura y turismo que se estaban llevando a cabo. Más concretamente, se celebró un taller central en Lima con el objetivo de identificar las percepciones sociales sobre cómo podría ser el sistema de afloramiento de la corriente de Humboldt en 20 años en el contexto de los cambiantes factores ambientales y socioeconómicos como la contaminación, el uso y la población de las costas, la organización social y la variabilidad ambiental. Además, para las imágenes resultantes sobre el futuro, se exploraron los desafíos y conflictos entre y para las diferentes esferas (políticas públicas, investigación, sociedad civil). Por último, el proceso participativo se utilizó también para explorar las diferentes comprensiones de la sostenibilidad de los MSES (Sistemas Socio-Ecológicos Marinos).

Una vez en las regiones (Bahías de Sechura e Independencia), el equipo se propuso explorar los futuros imaginados en Lima a escala regional para evaluar más específicamente cómo las actividades marinas y costeras han sido (y están siendo) amenazadas por los impulsores ambientales y socioeconómicos en los últimos años. Además, también se exploró la capacidad de adaptación de las comunidades a los cambios.

Los resultados de la investigación estarán disponibles en abril a través de un informe que se publicará en línea y se difundirá en todas las comunidades. El equipo quiere agradecer a todos los participantes que muy amablemente colaboraron con nosotros y espera con interés aprovechar este trabajo en las siguientes fases de trabajo de campo que están por venir.

También trabaja en cuestiones relacionadas con las actividades pesqueras y acuícolas que afectan a la estructura, la madurez y la capacidad de recuperación de los ecosistemas en las zonas costeras de la bahía del sistema actual de la corriente de Humboldt, como Sechura e Independencia. En ambas bahías, el afloramiento ha dado lugar a una pesca artesanal multiespecífica y con múltiples aparejos muy productiva y al desarrollo de actividades de acuicultura marina más recientes, principalmente de la concha de abanico.

El enfoque del estudio de Alonso incluye la reconstrucción y actualización de los modelos de EwE de ambas bahías y el uso de índices de ecosistemas para compararlos, para simular escenarios temporales y espaciales y para explorar configuraciones relevantes de puntos de inflexión. Además, acoplará los modelos EwE con modelos socioeconómicos y análisis de redes de pescadores para evaluar las estrategias de gestión en el contexto de los puntos de inflexión.

Aunque los datos todavía están en curso, pudo presentar y debatir las principales cuestiones e ideas relacionadas con su tesis doctoral y con el propio Proyecto Humboldt-Tipping a una comunidad interesada de asistentes y organizadores de conferencias.

Para más información, por favor contacte:

Alonso del Solar

alonso.delsolar@leibniz-zmt.de

Una audiencia notable compuesta por estudiantes, colegas del IMARPE, embajadores, miembros del Instituto Goethe y muchas otras personas interesadas habían venido para disfrutar de este evento de dos horas reflejado en una animada discusión posterior. Se hizo bastante evidente que Alexander von Humboldt y su notable trabajo científico sigue siendo de gran interés para muchos peruanos y para aquellos que trabajan en las costas peruanas.

En la mañana del día siguiente, se celebró un homenaje a Alexander von Humboldt a través de una visita y recepción en el buque de investigación 'Humboldt' en el Callao. Participaron el embajador alemán y su grupo, el profesor Matthias Wolf y el director del IMARPE, el Dr. Renato Guevara y su personal. Además de varias presentaciones realizadas por el capitán, el director de IMARPE y el embajador. El embajador entregó una medalla al director de IMARPE en memoria de Alexander von Humboldt y la fructífera colaboración en la investigación marina entre Alemania y Perú durante las últimas décadas. El Proyecto de Humboldt-Tipping fue mencionado como un importante proyecto de colaboración actual.

El objetivo principal del proyecto es evaluar el riesgo de disminución de la productividad de los ecosistemas marinos como punto de inflexión para los sistemas ecológicos, económicos y sociales interrelacionados del sistema de afloramiento de la corriente Humboldt del Norte (HUS). Uno de los focos del proyecto es el sistema pelágico off-shore que abastece a la pesquería industrial peruana de anchoveta y sus repercusiones regionales y globales a través de la exportación a los mercados internacionales. El segundo foco son los sistemas costeros e insulares (Galápagos), donde la pesca artesanal, la acuicultura y el ecoturismo son actividades marítimas clave para la provisión de medios de subsistencia. El proyecto mejorará la comprensión de las retroalimentaciones entre las dinámicas ecológicas, sociales y económicas en el HUS con aportes de diferentes grupos de usuarios. El proyecto transdisciplinario integrará los enfoques científicos con los conocimientos locales y tradicionales para mejorar la aplicación de los resultados de la investigación.

El objetivo del Proyecto Humboldt-Tipping es investigar los cambios en la productividad del ecosistema marino en el sistema de afloramiento de la corriente Humboldt del Norte (HUS) y los impactos sociales y económicos resultantes. Uno de los focos del proyecto es el sistema pelágico offshore, que abastece a la pesca industrial peruana de anchoa y sus impactos regionales y globales a través de la exportación a mercados internacionales. El segundo enfoque se centra en las pesquerías costeras (Piura y Pisco) e insulares (Galápagos), donde la pesca tradicional, la acuicultura y el ecoturismo son actividades marítimas importantes para el sustento. El proyecto tiene como objetivo mejorar la comprensión de la retroalimentación entre las dinámicas ecológicas, sociales y económicas en el HUS con contribuciones de una variedad de partes interesadas.